De bouwsector is sterk afhankelijk van wegvervoer. Werknemers verplaatsen zich niet alleen naar hun bedrijf, maar vertrekken vaak samen naar de werven. Dat maakt de kans op arbeidsongevallen onderweg groter dan in veel andere sectoren. Toch is er positief nieuws: in 2023 lag het aantal arbeidswegongevallen in de bouw 5,3% lager dan in 2019, vóór de coronaperiode.
“Naast het aantal arbeidsongevallen op de werf zien we dat ook de ongevallen op de baan dalen. Veiligheid krijgt steeds meer aandacht in onze sector, en dat is een must,” zegt Niko Demeester, gedelegeerd bestuurder van Embuild.
Wat is een arbeidswegongeval?
Een arbeidswegongeval gebeurt onderweg van en naar het werk of tijdens een verplaatsing in opdracht van de werkgever, met gewonden of overlijdens tot gevolg.
In de hele private sector steeg het aantal arbeidswegongevallen in 2023 met 4,4%. In de bouw bleef die stijging beperkt tot 0,5%. Vergelijken we met voor corona, dan daalden deze ongevallen in alle sectoren met -6,3%, tegenover -5,3% in de bouw.
De iets kleinere daling in de bouw heeft een duidelijke oorzaak: telewerk is voor arbeiders onmogelijk. Hun werk gebeurt op de werf, waardoor verplaatsingen noodzakelijk blijven.
Evolutie van arbeidswegongevallen
| Jaar | Private sector | Evolutie | Bouw | Evolutie |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 26.429 | – | 870 | – |
| 2020 | 17.920 | -32,2% | 670 | -23% |
| 2021 | 20.660 | +15,3% | 693 | +3,4% |
| 2022 | 23.726 | +14,8% | 820 | +18,3% |
| 2023 | 24.770 | +4,4% | 824 | +0,49% |
Verplichte veiligheidsopleiding sinds 2023
Volgens Embuild zet de sector noodzakelijke stappen vooruit. Het totaal aantal arbeidsongevallen in de bouw- en installatiesector met minstens één dag arbeidsongeschiktheid daalde in 2023 met 3,3%.
Sinds 15 april 2023 is de basisveiligheidsopleiding van 8 uur verplicht voor iedereen die actief is op een bouwplaats. Werkgevers die deze opleiding niet aanbieden, riskeren een boete. Deze maatregel moet het aantal arbeidsongevallen de komende jaren verder terugdringen.
Focus op verkeersveiligheid
Om het aantal arbeidsongevallen op de weg te beperken, adviseert Embuild ondernemingen om te investeren in:
- Opleidingen verkeersveiligheid, zoals ‘defensief rijden’
- Realistische planningen, zodat chauffeurs niet moeten haasten
- Perfect onderhouden voertuigen met moderne veiligheidsopties zoals dodehoekwaarschuwing
- Handsfree-systemen om gsm-gebruik veilig te maken
“Veiligheid begint niet enkel op de werf. Je veilig verplaatsen onderweg is minstens even belangrijk,” besluit Demeester.
